Turinys:
Medicinos vaizdo įrašas: Zeitgeist: Moving Forward (2011)
Jei skaitote šį straipsnį vairuodami automobilį, rekomenduojame trumpai pereiti prie kelio peties prieš tęsdami slinkti per mūsų puslapį.
Jei matėte televizijos reklamas arba pažvelgėte į itin didelius bendruomenės paslaugų skelbimų lentas kelio pusėje, turite žinoti, kad važiuojant mobiliuoju telefonu yra pavojinga - nesvarbu, ar tai yra teksto siuntimui, skambučių priėmimui, ar žemėlapių atidarymui. Ironiška, net jei beveik visi vairuotojai labai gerai žino, kad vairuojant automobilį, kai teksto siuntimas nėra saugus, jie vis dar tai daro.
Tiesą sakant, iki šiol reklamuojama ne be priežasties. Automobilio vairavimas laikant telefoną ne tik kelia pavojų jūsų saugumui kelyje, bet ir kitiems eismo dalyviams.
Kodėl vairavimas, kai siunčiamas tekstas, laikomas normaliu?
Šiuolaikinės visuomenės viduryje gebėjimas daugiafunkciniu darbu yra taip nusistovėjęs kaip pripažinimas, kad jis yra efektyviausias vienu metu atliekant kelias užduotis. Slėgis didinti produktyvumą taip pat mus skatina ir toliau naudoti mobiliuosius telefonus, net ir tada, kai esame už vairo. Priklausomybė yra tai, kas skatina šį elgesį.
Žmonės linkę daryti daugiafunkcinius darbus, nes jie ieško pojūčių ir yra impulsyvūs. Yra psichologinis mechanizmas, kuriuo galima paneigti tai, kad šis įvykis nebus pavojingas. Mes nuvertiname šį elgesį, padidindami pasitikėjimą savo daugiafunkciniais gebėjimais - „Tai dažnai vairuoja automobilius, kai siunčiami tekstai, ir tai yra saugu, brolis“.
Nors, jei norite būti lyginamas, skambučio pritraukimas ar atsakymas į trumpą pranešimą iš tikrųjų yra panašus į lošimą. Abi gali būti stūmimas, kurį kai kuriems žmonėms sunku įveikti. Kiekvieną kartą, kai laukiame trumpo pranešimo iš kažkieno, yra tikimybė, kad mus pažadina, kad pranešimo turinys yra gera žinia. Ir jei tiesa, kūnas bus užtvindytas nuo smegenų išsiskiriančio dopamino, kuris sukelia jaudulį. Jei pranešimo turinys nėra gera žinia, žinoma, šio nuotaikos generatoriaus poveikis yra pašalintas. Tačiau telefono pokalbio pranešimo / temos laikas ir (arba) turinys ne visada yra nuspėjamas.
Šis netikrumas sukelia kompulsinį savęs pobūdį. Tuomet ši kompulsinė prigimtis sukuria šventą pojūtį, kai nenaudojame mobiliojo telefono, pvz., Atsipalaidavimo jausmas ir pernelyg didelis nerimas, dėl kurio jūs galite eiti pirmyn ir atgal, kad patikrintumėte savo mobilųjį telefoną vairuojant, ir nekantriai laukia atsakymo (kuris net neatėjo tuo metu). Tiesą sakant, žmonės nėra suprojektuoti būti daugiafunkciniai.
Žmogaus smegenys yra supainiotos, kai priversti vairuoti judant
Tai, ką smegenys iš tikrųjų nukreipia iš vieno dalyko į kitą, labai dideliu greičiu. Šis super galvos smegenys leidžia manyti, kad jūs darote daug dalykų kartu. Tiesą sakant, jūs tik vėluojate atlikti vieną iš jų, kad sutelktumėte dėmesį į naujesnes užduotis. Taip yra todėl, kad norint atlikti keletą skirtingų užduočių, galite vienu metu naudoti vieną tos pačios smegenų dalį.
Kai sutelkiate dėmesį į automobilio vairavimą, smegenys įsisavins ir laikys ją smegenų dalyje, vadinamoje hipokampu, kad vėliau ją būtų lengva priminti. Tačiau, kai nukreipiate dėmesį nuo dėmesio į gatvę ir tada patikrinate savo telefoną, nauja informacija negali būti apdorojama greitai. Informacija, kurią vėliau sugeriame, faktiškai siunčiama į smegenų dalį, vadinamą striatumu, kuris yra atsakingas už visus kūno veiksmus, o ne duomenų saugojimą. Informacijos siuntimas į striatum'ą padės smegenų saugoti informaciją neteisingoje vietoje.
Kita vertus, rankų ir pėdų judesiai, kurie gali atspindėti vienas kitą, leidžia žmonėms naudoti daugybę įrankių. Tačiau tik dviejų dalių rankų skaičiaus apribojimas yra universalus būdas apriboti, kiek prietaisų galima vienu metu valdyti. Važiuojant reikia abiejų rankų, kad ir toliau būtų ant rankenos. Tai apsaugo nuo galūnių prieigos prie mobiliųjų telefonų vairuojant, o bet koks mobiliųjų telefonų naudojimas leis mums vairuoti didelę riziką.
Vairuojant automobilį reikia sutelkti dėmesį į regėjimą, budrumą ir minties ryškumą. Panašiai atsakydami į trumpą pranešimą. Nervai, nurodantys pirštams bakstelėti klaviatūrą virš jutiklinio ekrano, negali įspėti vairuotoją, kad tuo pačiu metu gali būti kliūčių prieš akį. Dėl to sunkiau susikoncentruoti ir žinoti apie aplinką.
Gebėjimas priimti sprendimus, pagrįstus klausos ir vizijos procesu, taip pat gali stagnuotis dėl energijos, kad galėtumėte sutelkti dėmesį į gatves, kurios buvo naudojamos sutelkiant dėmesį į mobiliojo telefono ekraną, kad nebūtų klaidingas. Kad galbūt, kai staiga atsirastų automobilis, kuris pjauna kelią, kūno natūralūs refleksai greitai susidurs su sunkumais: vairuoti vairą, ragą, pašalinti telefoną arba stabdyti. Nesuvokdami to, vairuotojas aplinkui atrodys sukrėstas ir labai įmanoma, kad įvyktų mirtinas nelaimingas atsitikimas.
Penkios sekundės, kurių reikia norint atsakyti į naująjį pranešimą telefono ekrane, niekada nebus lygios tik sekundės daliai, kad susidūrimas įvyktų, kai vairuojant automobilį susiduriate.
